Réduisez la température de l’acier traité à chaud de la température élevée en fin de traitement à la température ambiante. Différentes microstructures peuvent être obtenues pendant le processus de refroidissement de l'acier laminé, ce qui affecte les performances du produit. Par conséquent, le procédé de refroidissement après le traitement à chaud doit adopter le refroidissement naturel, le refroidissement forcé, le refroidissement lent et d'autres méthodes, respectivement, en fonction des exigences techniques du produit et des caractéristiques de l'acier.
Refroidissement naturel
Le refroidissement naturel est divisé en refroidissement par air et refroidissement par réacteur.
L'acier laminé à chaud est refroidi par refroidissement à l'air. Le refroidissement à l'air est généralement effectué sur des lits froids spéciaux. Il existe de nombreuses formes de lit froid, telles que type marche-pied, type rouleau à disque, type saut, type pendulaire, type rouleau incliné, type à cliquet alternatif, type chaîne, etc. Le matériau de roulement avance sur le côté froid du lit froid, et il est nécessaire de minimiser les éraflures causées par la flexion et le frottement relatif entre la surface du lit froid. La température de refroidissement final du lit de refroidissement sous la température (température) doit être inférieure à 200, afin d'éviter que le métal ne soit plié en suspension, empilée ou directement après le lissage à froid en raison de la qualité du lissage haute. La vitesse de refroidissement du matériau laminé sur le lit froid est liée à la taille du matériau laminé, à la densité du matériau laminé sur le lit froid et aux conditions climatiques. Les bandes et fils laminés à chaud sont refroidis dans l’air sous forme de bobines, bien qu’il soit également refroidi par air, mais la vitesse de refroidissement est lente, en particulier la vitesse de refroidissement du noyau de la bobine en acier n’est égale qu’à la vitesse de refroidissement du matériel roulant en général. Le refroidissement à l'air est la méthode de refroidissement la plus utilisée. Il peut être utilisé lorsqu'il y a suffisamment de surface froide dans le lit et qu'il n'y a pas d'exigence particulière concernant les propriétés de l'acier et lorsqu'il n'y a pas de fissure thermique, de martensite ou de semi-martensite.
Après avoir empilé l'acier froid dans le lit froid pendant une courte période, il est empilé et refroidi naturellement dans l'air. La vitesse de refroidissement des produits laminés est ralentie par la réduction de la zone de contact entre l'acier et l'air. Démonter la température du centre du tas tas ne devrait pas être supérieure à 200. Le refroidissement du réacteur est appliqué à la billette et à l’acier sensible aux taches blanches et aux contraintes.
Refroidissement forcé
Refroidissement plus rapide que le refroidissement naturel, également appelé refroidissement accéléré. Il peut être refroidi par soufflerie d'air, refroidissement par brouillard d'eau, refroidissement par mélange d'air et d'eau, refroidissement par eau, etc. Le refroidissement accéléré a d'abord été utilisé pour réduire le temps de refroidissement afin de réduire la zone de lit froid.
À partir des années 1960, le refroidissement accéléré a été utilisé non seulement pour améliorer la productivité du lit froid, mais également pour: (1) affiner les grains de l'acier hypoeutectique et améliorer les performances globales du matériau; (2) réduire ou éliminer la structure maillée de l'acier hypereutectique; (3) remplacer le processus de trempe ou le processus de trempe automatique de l'acier trempé par le post-laminage à haute température et la structure du grain traité pour économiser de l'énergie et améliorer les propriétés des matériaux; (4) remplacer le processus de traitement thermique avant le traitement ultérieur de certains aciers, par exemple le remplacement de la trempe au bain de plomb avant le tréfilage du fil d'acier (voir Traitement par soxinisation), etc. (5) utiliser le refroidissement rapide pour éliminer ou réduire l'oxyde de fer à la surface des matériaux laminés, améliorer la qualité de surface des matériaux laminés et le rendement en métal, et réduire le temps de décapage et la consommation d'acide avant le traitement secondaire. L'objectif et la méthode de refroidissement consistant à accélérer le refroidissement après laminage de l'acier laminé de différentes variétés, telles que le refroidissement par billettes, le refroidissement par fil, le refroidissement par fil, le refroidissement par contrôle de profil, le refroidissement par contrôle de plaque d'acier et le refroidissement par contrôle de tube sont différents.
Refroidissement lent
Un refroidissement plus lent que le refroidissement naturel. Le refroidissement lent a pour but: (1) d'éviter les points blancs sur certains aciers (tels que les aciers de construction alliés et les aciers à outils alliés); (2) éviter les fissures dans certains aciers à forte sensibilité aux contraintes (tels que les aciers à outils à grande vitesse, les aciers inoxydables martensitiques, etc.) lors du refroidissement à l'air en raison de contraintes thermiques et de contraintes sur les tissus; (3) éviter les excès de martensite et la dureté de surface sur l'acier (tel que l'acier à ressort) pendant le refroidissement à l'air.